解讀公路集料加工標準

發布時間：2018-08-11 發布者：admin 所屬類別：公司新聞

　　中國“公路瀝青路面技術規范”中骨料的技術要求包括石材的破碎值，洛杉磯的磨損量，表觀相對密度，硬度，吸水率，針狀含量和瀝青附著力。 。這些標準適用于每個聚合。選定的聚合必須首先滿足這些要求;但是，當不符合單一尺寸骨料的質量規格，并且按總骨比計算的質量指標符合要求時，也允許用于工程。

　　高速公路和主要道路瀝青路面的表層(或耐磨層)的粗骨料拋光值應符合表2的要求。除SMA和OGFC路面外，硬質粗骨料中的混合比例由拋光確定。測試。

　　碎石礫石應用粒度大于50毫米，泥漿含量不大于1的礫石粉碎。斷裂面應符合表3的要求。

　　細骨料應清潔，干燥，無風雨，無雜質，并具有適當的顆粒分級，其質量應符合表4的要求。對于細骨料的清潔度，天然砂應表示為較少的百分比超過0.075毫米，砂和機械砂相當于砂當量(適用于0~4.75毫米)或亞甲藍(適用于0~2.36毫米或0~)0.15毫米)。

　　國內外骨料標準在粗骨料的定義和分級要求上差異很大。在中國，根據名義粒度的大小將聚集體劃分為各種規格，每種規格的聚集體對應于相應的聚集體。篩選通過百分比。粗骨料規格如表5所示。

　　美國Superpave規范中聚集體的特征包括粗骨料的角度，細骨料的角度，扁平和細長的顆粒以及粘土含量。 Superpave還規定“總體標準不是針對單個總量而是針對總量。只要綜合指標合格，它們也可以用于工程中。“由于針狀顆粒含量，砂當量等指標，有些骨料規格難以滿足要求，有的很容易滿足要求。要求。因此，允許使用根據實際比率制備的聚集體來評估這些指標是否合格。

　　EN13043標有d / D標記。粗骨料定義為編號為D的聚集體，其粒徑不大于45mm或編號為d，粒徑不小于2mm?？梢钥闯?，歐洲的粗骨料相當于中國s4~s14的規格。 EN 13043要求所有粗骨料滿足表6中規定的與其粒度標簽d / D相對應的分級要求。

　　對于粗骨料的分級，如果D≥2d，分級應符合中型篩網粗骨料級配的總限值和公差要求，

　　對于針狀內容，中國規格要求其在12至20的范圍內，具體取決于道路等級要求，EN13043要求在15至50的范圍內。對于粗骨料，EN13043標準消除了壓碎值的機械值，并將其改變為洛杉磯的磨損和沖擊值，并且沖擊值的測試方法與中國不同。中國特別關注破碎的。破碎值是先前英國標準BS812中的方法?？紤]到沖擊值與拋光值具有良好的相關性，中國對“公路瀝青路面施工技術規范”產生了影響。不再需要該值。骨料的角度，細長的顆粒，穩定性和有害物質的含量僅作為一般指標，并沒有太多要求。聚集體的粘附指數是中國特有的，一般沒有外國。只需要瀝青混合物即可滿足水穩定性指標。粘附力僅用作初級聚集體品種的參考指標。